136 
…Возможно, внезапно родившаяся забота городских властей о чистоте города за счет автовладельцев связана не только с необходимостью пополнения бюджета, а еще и со строительством в столице автомоечных постов. Водителей, похоже, медленно, но верно приучают к правилу: пачкать машину на столичных улицах можно бесплатно, а смывать грязь — только за деньги. Причем все равно за какие — хоть за штраф, хоть за оплату услуг автомоек.
Наезд городских властей на автовладельцев особенно коварен тем, что, навязав им платную баню, власти так и не решили вопрос о том, где простым смертным разрешено мыть свои машины бесплатно. А между тем им хорошо известно, что подавляющее большинство автовладельцев не могут позволить себе платить по 300 рублей за пользование «моечными» услугами.
На руку бюджетным интересам города оказался и тот факт, что в законодательстве отсутствует понятное всем определение таких категорий, как «мойка» транспортных средств и «чистка». Благодаря этому рэкетиры из экологической милиции и участковые инспектора получили уникальную возможность объявлять правонарушителями всех, кто посмел приблизиться к своему автомобилю с намерением его «умыть». И в протоколах, составленных ревнителями чистоты, главным доказательством вины гражданина чаще всего выступает комичная фраза «Мыл машину с ведром и тряпкой». Пусть даже ведро было пустым, а тряпка- сухой!
Нездоровый интерес с явным сексуальным уклоном сотрудников правоохранительных органов к мойщикам понятен: им куда приятней отлавливать «моющихся» водил, чем связываться с немытыми наркоманами, вонючими бомжами или — хуже того — сбежавшими из колонии рецидивистами. Не совсем ясно другое: почему члены административных комиссий своими действиями сознательно совершают деяния, которые по всем признакам подпадают по большому счету под статью Уголовного кодекса «Самоуправство». И при этом до сих пор остаются на свободе…
Непонятно и то, почему, проводя массовый отлов мойщиков, им до сих пор в магазинах продают автокосметику и автошампуни? Ведь продажа подобных средств провоцирует несознательных горожан на мытье машин во дворе, а, следовательно — на противоправные действия.
Да и вообще: кто наконец-таки даст точное определение понятию «грязный автомобиль»? И почему до сих пор в столице не проведен месячник, например, «Чистый бомж» с еженедельными воспитательными беседами в Колонном зале о том, что одеваться в вонючие одежды неприлично?
ЛЕНИВЫЕ МОЮТСЯ, ТРУДОЛЮБИВЫЕ ЧЕШУТСЯ
Опрокинув дежурный стакан бормотухи, командир батальона ДПС поморщился, занюхал кулаком и на стук в дверь отреагировал, как положено:
— Войди… те.
Из-за двери показалась всклокоченная голова сержанта:
— Товарищ командир, я не понял: нечитаемые знаки это когда? Когда на иностранном языке? Или когда мне, как вам сейчас, виноват! прочитать невмоготу? А, может быть, когда о-о-очень грязные?
— Я тебе так скажу, сержант… — воздел палец к потолку комбат. — Нечитаемые знаки — это… всегда!
В поиске ответа на извечный вопрос «что считать нечитаемыми знаками?» голову, как правило, не ломает ни один имеющий ее комбат. Поскольку за управление транспортным средством с нечитаемыми знаками водителя автомобиля можно подвергнуть экзекуции только в виде предупреждения или штрафа в 100 рублей, вряд ли (по разумению комбата) найдется зануда, желающий оспаривать устное замечание или вердикт на полтинник. Дороже выйдет… А посему пропади оно пропадом — разбираться в тонкой философской материи «грязный с признаками чистоты» или наоборот…
И, правда: беспринципные владельцы нечистоплотных знаков ежегодно отваливают казне в виде штрафов гигантские суммы, на которые все улицы города можно тщательно вымыть шампунем во избежание распространения эпидемии под название «заразно-грязные номера».
Принципиальные же подаются в суд.
И лишь благодаря им судебная власть, рассматривая жалобы на гаишников, налево-направо фабрикующих протоколы за нечитаемые знаки, уже совершила весьма важное открытие: нечитаемый знак — это вовсе не то, что вообразил себе приставленный к дороге милиционер. Нечитаемым знаком, как гласит примечание к статье 12.2 КоАП РФ, признается лишь тот, на котором с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего знака, а в светлое время хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего.
136 
