Особенно,... 
69 
Сейчас мне было необходимо разыскать караван дроу и выяснить, всё ли у Милорна в порядке. Колонна дроу обнаружилась в трёх днях пути от прохода в долину и, похоже, не встречала никаких препятствий. Посадить дельтаплан мне было негде, и поэтому я сбросил Милорну заготовленную заранее записку и полетел дальше. Подлетая к бункеру, я неожиданно увидел в воздухе ещё один дельтаплан и в первый момент даже немного испугался, но потом понял, что это летают «проклятые» на новых драконах. Я подлетел поближе ко второму дельтаплану и с удивлением узнал Акаира, сидящего в пассажирской кабине. Хуман помахал мне рукой, показывая, что сейчас они пойдут на посадку, и его дракон действительно начал снижаться.
Через несколько минут мы приводнились, а затем вырулили к стоянке на берегу озера. Оказалось, что, пока я летал в долину, Акаир не удержался и решил облетать новые машины, а заодно потренировать пилотов. Самозваному инструктору было ещё далеко до полного выздоровления, и пока он не мог сам управлять дельтапланом, но командовать пилотом из пассажирской кабины у него получалось отлично. В результате этой самодеятельности оба новых аппарата были облётаны, а пилоты летали практически с утра до вечера. Я похвалил своего друга за усердие и отправился в посёлок разыскивать Нолана.
И снова время полетело, как стрела из лука. Любимая работа отвлекала от неприятных мыслей, и мне удалось выйти из затянувшегося стресса. По моим подсчётам, караван Милорна уже должен подойти к восточному проходу в долину, поэтому настало время снова лететь в Горное убежище.
Работа над большой летающей лодкой заставляла меня не только творить руками, но и включать мозги, а это помогало критически оценивать свои действия. За последнее время я столкнулся с печальными последствиями многих своих ошибок и заблуждений. Если бы мне кто-то со стороны указал на мои ляпы, то я, возможно, и не натворил бы столько бед, но мне приходилось доходить до всего своим невеликим умом, набивая шишки и теряя друзей. Одним из главных моих просчётов являлось то, что я заигрался в секретность и завязал на себя, любимого, все технологические новинки бункера. Правда, я научил нескольких преданных мне людей и гвельфов летать на драконах и управлять баркудами, но до последнего времени заряжать камни Силы на зарядной станции бункера не умел никто. Однако жизнь заставила меня в спешном порядке обучить Парлана и Басарда пользоваться зарядной станцией, чтобы дать им возможность самим подзаряжать камни Силы, но делали они это, как дрессированные собачки, не понимая смысла своих действий.
После критического анализа своих многочисленных ошибок я решил заняться техническим образованием брата, чтобы даже в случае моей гибели он мог управлять механизмами древнего комплекса. Поэтому было необходимо переселить Ингура из Горного убежища в бункер, чтобы брат постоянно находился рядом со мной и учился на моём примере.
Постепенно ко мне пришло осознание того, что возле бункера нужно строить полноценную крепость, которая в будущем станет столицей государства хуманов. Чтобы превратить военную базу в нормальный посёлок, необходимо перевезти сюда женщин. В Горном убежище осталось много вдов погибших воинов, и я решил подыскать им новых мужей в посёлке у бункера. Горное убежище, конечно, более безопасно и комфортно для проживания, но бункер для хуманов важнее, да и не следует складывать все яйца в одну корзину.
Единственный недостаток моего плана заключался в том, что Ингур был наделён слабыми магическими способностями и я не мог передать ему свой магический опыт. Вся надежда на решение этой проблемы была на Лауру, которую я хотел уговорить переехать в бункер вместе со своей матерью. Девушка обладала гигантским магическим потенциалом и со временем могла заменить Великого Ингара во многих магических вопросах. Для того чтобы начать обучение Ингура, я решил перебазировать одного дракона в Горное убежище, а инструктором к брату приставить Акаира. За пару недель, пока я буду расселять тёмных эльфов на Нордрассиле и обживать королевский замок, Ингур должен освоить дельтаплан до уровня «взлёт – посадка» и научиться управлять баркудом на ровной дороге. Перед отлётом в бункер я попросил Лаэра перегнать своего механического монстра в Горное убежище, потому что князь из-за отсутствия времени редко на нём ездил, а Ингуру не помешает практика.
Трое суток пролетели незаметно, и нам было пора лететь в Горное убежище. Вылет был назначен на утро четвертого дня, и я лёг спать пораньше. Как только рассвело, Парлан с Акаиром сели в кабину своего дракона и пошли на взлёт. Я дождался, когда они сделают круг над озером и просигналят, что у них всё в порядке, и взлетел следом за ними. Поначалу нам немного не повезло, потому что мешал сильный встречный ветер, скорость полёта упала, и началась сильная болтанка. Однако Парлан надёжно управлял своим драконом и уверенно держался за мной. Когда мы наконец долетели до восточного прохода, то увидели только хвост колонны, втягивающейся в ущелье. Я снизился до высоты пятидесяти метров, и командир арьергарда просигналил мне руками, что у них всё в порядке.
69 
