147 
Ну да, не мог «Кунашир» по берегу ползать… Не мог он по болотам да мелководью ходить, и по льдам не мог, так как в маршевом режиме, в «приподнятом» положении, у него в воду всегда опущены здоровенные консоли с винтами, которые и гребут на полной скорости. РКВП «Кунашир» представлял собой два узких корпуса, перекрытых единой и весьма обширной платформой. Впереди — эластичный экран. Если он поднят, то корабль идет как обычный катамаран. Когда же он опущен, вентиляторы создают под днищем область высокого давления и осадка с трех метров почти моментально уменьшается до восьмидесяти пяти сантиметров.
Два газотурбинных двигателя позволяют этой махине развивать скорость свыше семидесяти узлов при трехметровых волнах… А если шторм покруче, баллов этак пять, то «Кунашир» шел поскромнее — всего-то 45–50 узелков… В общем, максимальная скорость этого уникального корабля была такова, что она, как уверяли Андрей офицеры, позволяет этому кораблю не попадать в захват самонаводящихся противокорабельных ракет противника, и по той же самой причине его не успевает догнать никакая торпеда. Врали они, или нет, — Донцову проверять не хотелось…
Система стабилизации позволяла оружейникам сделать точный пуск ракет даже при пятибальном шторме! РКВП «Кунашир» обладал и другими уникальными, мало понятными гражданскому человеку свойствами: трансформируемостью гидродинамической платформы и поливариантностью использования двигательной установки. Если говорить проще, такая схема обеспечивала судну почти стопроцентную гарантию хода в любой боевой или аварийной ситуации.
Главной ударной силой «Кунашира» были восемь противокорабельных крылатых ракет «Москит». Плюс старая добрая вспомогательная артиллерией — тульские шестиствольные 76-мм скорострелки АК-630М и АК-176. Для защиты от атак с воздуха — ракетный комплекс из двадцати зенитных управляемых ракет «Оса-МА». На корме — комплекс «Клуб-С» с шестью специальными торпедами, которые после запуска из-под воды летят по воздуху, а в районе обнаружения вражеской лодки опускается на парашюте и опять начинает движение под водой, самостоятельно находя цель. В таких случаях командир «приговоренной» субмарины просто-напросто не успевает произвести противоторпедный маневр… Таким образом, ударный комплекс этого небольшого военного корабля был приравнен к эсминцу первого ранга «Перспективный».
Весь путь от Южных Курил до военно-морской базы в Камрани над «Кунаширом» летали последовательно то дикие утки и гуси, кружили жирные белобрюхие чайки, недобро барражировали бакланы, а потом, в уже по-настоящему южных морях, парили на недвижных крыльях белоснежные фрегаты.
Порой, на короткое время на кормовую площадку подсаживались вертолеты Камова разных ведомств ВМФ. Один из них догнал «Кунашир» уже в Японском море, высадив на борт Донцова… Вертолеты быстро улетали, вновь оставляя небо высматривающим добычу пернатым хищникам.
Но постоянно эту благостную идиллию единения с природой взрывали совсем иные хищники — сверхзвуковые американские истребители, базировавшиеся поблизости. И это «поблизости» чувствовалось на всем пути следования РКВП. Периодический гром военных самолетов уже не нарушал распорядка — все семьдесят человек экипажа привыкли к такому эскорту. А интерес и у американцев, у ВМФ прибрежный государств, и у сил НАТО, обосновавшихся уже и в этом регионе, был просто бешеный. Еще бы! Одно дело слышать и читать в справочниках, знакомится силуэтно, и совсем другое — увидеть «курильского монстра» (как они уже прозвали этот «объект», действительно похожий не столько на обычный военный корабль, а, скорее на угловатый кусок пятнисто раскрашенной скалы) наяву…
Моряки одно время спорили, сколько десятков тысяч фотографии уже сделано.
А вчера на связь с «Кунаширом» вышел, заблаговременно предупредив Исхакова о своем присутствии на возможном пути следования русского корабля, командир американского эсминца «Минетонка», выполняющего, по уверениям американского военного командования, «рутинную миссию мирного патрулирования основных судоходных трасс» вдоль юго-восточного побережья Китая, самым настоящим образом попросив мимолетного рандеву у русского капитана.
Исхаков подумал, сказал свое любимое «добро», и «Кунашир» вскоре пролетел всего в двух кабельтовых от американца. Свободная вахта вывалила на платформу палубу — поглазеть на вероятного то ли союзника, то ли противника. И те, и другие приветственно махали руками и неустанно щелкали фотоаппаратами под приветственный рев корабельных сирен — красивые получились кадры. При этом морды у высыпавших на борт американцев, как сообщил, вернувшись в рубку, об итогах этого созерцания офицер-оружейник, были очень похожи на лица голодных уставших дачников, у которых ворона ближе к вечеру сперла последнюю сосиску…
147 
