149 
Несмотря на компактные размеры РКВП, на нем было около двухсот различных помещений, отсеков, кают, рубок и кубриков. Командира сводной группы на месте не было, и Донцов нашел его только в ПЭЖ, посту энергетики и живучести, где он резался в нарды с инженером-механиком, повернувшемуся бочком к пульту управления. Вместе пошли к группе. Хоть и согласовывать-то с опытным лейтенантом-спецназером, в общем-то, было нечего… Все уже обсудили-перетерли. Но и мандраж перед ответственной боевой операцией был немалый. Они с лейтенантом опасались не за исход возможных стычек, а за перспективную информацию, кою еще только предстояло получить. Но где ее получить? И от кого? Грубо говоря, кого можно будет безбоязненно валить, а кто нужен непременно живым? При решении этой задачи и начнется самое сложное…
Найти эту тайную базу (а данные, полученные после радиопереговоров с Сержантом, обнадеживали) и прихлопнуть ее, как чугунной крышкой, для такой техники, как «Кунашир» — дело нехитрое, для того боевой катамаран и держали. Но… Это в России, зная обычаи, традиции и ментальность людскую, довольно легко понять иерархию и подчиненность криминальных группировок, оперативно решить степень важности и нужности участников. А тут, на краю киплинговских земель? В этой вотчине «триад» и «береговых братств», опекаемых то террористами, то иностранными спецслужбами, разобраться с этим было куда как сложнее… Пиратских баз наверняка несколько. Тем более важно учесть следующее — мало разгромить найденное осиное гнездо, группе было ну очень желательно прихватить «живаком» кого-нибудь знающего. То есть, человека, способного рассказать и о других точках базирования в регионе, а еще лучше — о самой опасной, в данной ситуации, ветви пиратского синдиката — северной.
Правда, капитан Исхаков, всегда живо участвующий в вечерних обсуждениях боевых перспектив, совершенно резонно посоветовал им поступить так:
— Слушайте в два уха, с намеком буду говорить. Главное, вы там, на пиратском бережку, всех встречных белых людей сходу не гасите. Остальных — пожалуйста, на здоровьице. А из живых белых кто-нибудь с российскими корешками всяко окажется, еще помяните мое мудрое стариковское слово.
Корешки… Причем, таймырские. В этом-то и была основная цель командировки. Именно поэтому и был послан Донцов сперва на Тихий океан, а потом уже и в знойную Камрань, когда появилась первая информация по Майеру… Как Андрей сам понимал — он осуществлял еще и своеобразный «сдерживающий момент». Ведь мореманы «Кунашира», не по своей вине прошляпившие пиратов, готовы были от досады разнести по молекулам любой встречный остров — просто от нереализованной в бою злости! Даром что ли, тренировались, тактический опыт накапливали? Теперь только дай «волкодавам» волю. Потопят к чертовой матери, да и весь сказ.
Как они торопились! Молнией летали в проверке подозрительных слухов. Хорошо, что согласились помочь корейцы. Потом отправились на место пропажи «Орландо Сантоса» с грузом редкоземельных, а это был уже почти север Южно-Китайского моря. Тот еще анекдот — судно под монгольским флагом! Уже и у не имеющей портов Монголии есть свой флот! Монголы низкими ставками и тарифами стимулировали спрос и не ошиблись. Спрос был. Монгольского флага никто не стеснялся, чего не сделаешь ради практики получения выгодных фрахтов. Вот тебе и сэкономили…
Попутно отрабатывали схемы и проверяли многое, ведь «Кунаширу» впереди предстояло много работы. Нарастающий вал поставок сырья с Таймыра и Якутии обещал этим трассам целые караваны с Севера. Всей Юго-Восточной Азии была остро нужна и нефть Ванкорского, Авамского и Игаркского месторождений, графиты и ювелирный хризолит, свинец и цинк, цветные металлы чуть не всей таблицы Менделеева, медный прокат, порошковая и кабельная продукция. Возить, не перевозить… И все — в экваториальную зону подбрюшья Китая, ныне главный перерабатывающий центр мировой легкой промышленности.
А тут, как выясняется, и волчьи стаи стоят наготове! Да не просто наготове, — уже на дальних подходах караулят, шакалы!
И ведь противник даже не прятался особенно, вот что было страшно!
Экипаж «Кунашира» еще на подходе» к пиратской зоне, проливу, разделявшему китайский остров Ланьюй от группы филиппинских островов Батан, увидел вылетевшую из за далекого мыса группу из трех катеров, стремительно приближающихся к идущему на малой скорости РКВП. Через некоторое время силуэты выросли настолько, что можно было опознать огромные, какие-то двухэтажные надувные лодки с жестким днищем.
149 
