ФАНТАСТИКА

ДЕТЕКТИВЫ И БОЕВИКИ

ПРОЗА

ЛЮБОВНЫЕ РОМАНЫ

ПРИКЛЮЧЕНИЯ

ДЕТСКИЕ КНИГИ

ПОЭЗИЯ, ДРАМАТУРГИЯ

НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ

ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ

СПРАВОЧНИКИ

ЮМОР

ДОМ, СЕМЬЯ

РЕЛИГИЯ

ДЕЛОВАЯ ЛИТЕРАТУРА

Последние отзывы

Охота на пиранью

Винегрет. Але ні, тут як і в інших, стільки намішано цього "сцикливого нацизму ©" - рашизму у вигляді майонезу,... >>>>>

Долгий путь к счастью

Очень интересно >>>>>

Леди туманов

Красивая сказка >>>>>

Черный маркиз

Симпатичный роман >>>>>




  89  

Теперь обе лодки на берегу, обихаживаются двумя мужиками из недавно примкнувших. Одна уже стала мотолодкой, гордо красуется перед соседкой поднятым сапогом «эвинруда» старой модели, другую все же решили подшаманить. Браконьеры, узнав об открытии новых земель, изъявили желание занять семействами пустое жилье и обосноваться на острове для темных, но вкусных дел. Сотников встретил такое предложение на «ура» — для него это еще одна точка на карте, тем более что теперь у нас будет речной форпост, водная засада, постоянно действующий наблюдательный пункт.

Один «подвесник» уже лежал на складе, брали его под надувной «баджер», а второй закажут в ближайшее время. Нам приходится заявлять исключительно старые модели, без всяких там электронных впрысков. Все дело в том, что НПЗ пока так и не смог выдать топливо с высоким октановым, никаких вам 92-х и 95-х. Колдуют инженеры, колдуют, но, похоже, проблема скоро не решится. Хотя, как утверждает Лиза, нефть по качеству совпадает с лучшей грозненской: обводненность близка к нулю, сера тоже, газовый фактор мизерный, выход мазута небольшой. Газовый факел для сжигания «попутки» совсем маленький, горизонтальный, ночью его практически не видно, ну а днем тем более. Система как раз для нас. Открыли задвижку, куб-два нацедили, задвижку закрыли. Пока обширного автопарка нет — хватит.

Предлагали рыбакам взять подвесные дизельные «янмары», НПЗ-солярка у спецов выходит хорошего качества, цетановое число под 55, но те отмахивались от тяжелых «тракторов», как они их назвали, двумя руками.

Мы везем самое необходимое для первичного обустройства форпоста, включая маленькие «солнышки» и генератор для маяка, сети да три бочки топлива. Бочек у нефтяников мало, оборотная тара. Потому в будущем у рыбаков останется одна, как только им закажут в количестве легкие пластиковые канистры. Кроме того, тащим пять бочек дубовых, пустых — этих хватает, — в них будут солить рыбу. Главарь браконьеров рыжий Гена Самохин настолько нетерпелив, что собирается забрасывать семью уже сегодня. Остальное островитяне будут возить сами. У рыбаков форпоста уже есть нагрузка в виде функций бакенщиков: наш капитан, Коломийцев Владимир Викторович — Дядя Вова, всерьез намерен возродить на новой Волге понятие «водная обстановка». Уже прикидывает, где вымерять и ставить бакены, шесты и прочую атрибутику «нормальной реки».

Нам с Монголом гостеприимно выделили персональную каюту размером со школьный пенал. Шамиль еще слегка прихрамывает, со стороны почти незаметно, он готов пройти любой тест. Но я на это не ведусь — с меня в медсанчасти в целях прикрытия тылов бюрократы взяли самую настоящую расписку! Обязан-де обеспечить выздоравливающему реабилитационный режим. Экипаж «Дункана» невелик — четыре человека: кэп, два молодых матросика и судовой механик Корнеев. Имени вечно угрюмого Корнеева, человека со смешно выпяченной нижней губой и классически вечной грязной тряпкой в руках, нам не сообщили. Его тут все так зовут, ну и мы следом.

— Дядь Вова, а почему «Дункан», — спросил я, — это же вроде яхта была?

— А и что? Я еще в киндерах первый самодельный плотик «Дунканом» назвал, — охотно просветил меня Коломийцев. — Хорошее судно было в той книжке, хорошие дела делало.

— Эт точно, — согласился я, оглядывая ходовую рубку. — Почему локатор не поставили, Владимир Викторович? Этот, крутящийся. Вроде бы все возможности есть, а Юра Вотяков подключил бы.

— Вот! А я заказал у Сотникова, заранее ведь заказал! «Фуруну» небольшую, хорошая РЛС, — обрадовался дед.

— И что? — уточнил я, пряча фотокамеру в чехол, хватит пока фоток.

— Вот!!! — еще больше обрадовался капитан. — А этот ваш Сотников сказал — мол, ты, дед, сначала сбегай в пробный рейс, да покатай команду, да посмотри, что они за речники. А там и выпишем… Мол, откуда я знаю, может, твое корыто пять метров пройдет по воде и носом в берег уткнется на месяц.

— И что? — повторил я.

— И то. Видишь же сам, во что наш пробный рейс превратился… Целый каботаж. А и ничего, мы и без локатора хорошо могем, — успокоил меня и себя капитан. — Хотя удобно, конечно, с «фуруной»-то.

— А берег на нем видно? На экране чертит?

— Ну а как же, конечно, видно.

— А если строения там какие появятся?

— Естественно, Сергей. Все засечет, особенно если вот… ну кровля там металлическая — сразу будет видно на экране. Строения тоже видит. Другое дело, что ни хрена, если честно, невозможно будет различить на фоне береговых отражений. Вот если на берегу стоит замок какой или там маяк, труба высокая… Да! Краны подъемные хорошо видно! Хотя откуда тут краны?

  89