77 
– Ну что, все в порядке? – осведомился экспедитор после того, как управляющий внимательно осмотрел швы и пломбы.
– Мне так по хрен что возить. Как принял – так и сдал, а остальное – ваши проблемы.
Теперь уже подписанные документы перешли из рук в руки. Люди из банка «Золотой дукат» взяли легкие мешки и понесли их к броневику.
Заместитель управляющего банком условно разделял всех людей на две категории: одни могут спокойно видеть огромные деньги, не принадлежащие им, и не испытывать при этом почти никаких чувств, у других начинают дрожать руки, отнимается речь, когда они видят пухлые пачки. В его банке работали только те, кто не испытывал к чужим деньгам почти никаких чувств, кроме разве что легкой зависти. А этим ребятам из его охраны было все равно что возить – золото или, бриллианты, доллары или бланки накладных. Они все делали основательно, отрабатывая немалую зарплату и даже если бы представилась возможность им что-нибудь украсть, заместитель управляющего был уверен, они не притронулись бы ни к чему. Здесь действовала та же самая механика, что и у торговцев наркотиками: кто торгует зельем, тот никогда не употребляет его сам.
Мешки исчезли внутри броневика, щелкнул замок. Теперь сквозь толстые стекла триплексов трудно было рассмотреть что делается внутри.
– Едем! – скомандовал заместитель управляющего. – Один джип впереди, второй сзади.
– Скорость? – поинтересовался худощавый шофер головной машины.
– На пределе разрешенной.
– Ясно. Может, мигалки выставить?
– Никаких мигалок. Было бы лучше, если бы ваши джипы вообще стали невидимыми, – нервно рассмеялся заместитель управляющего.
– Это можно сделать. Оторвемся чуть вперед…
– Нет, дистанцию держать метров сто.
– Тоже можно, – шофер был готов согласиться с любым предложением.
Несмотря на то, что дорогу начинал затягивать туман, видимость оставалась вполне приличной. Заместитель управляющего каждый раз нервно оборачивался, стоило показаться сзади огню какой-нибудь машины. Но каждый раз его опасения оказывались напрасными, и автомобиль, прибавив скорость, обгонял их или же, продержавшись какое-то время сзади, отставал.
Когда примерно половина пути к Петербургу была преодолена, заместитель управляющего даже позволил себе немного расслабиться – выпрямил ноги и положил голову на подголовник. Не мигая, он смотрел вперед на несущиеся под колеса автомобиля, сияющие в темноте полосы разметки. Расходившиеся нервы успокоились, потные до этого ладони просохли. Дорога полого уходила вверх. И вот впереди показался путепровод.
В свете фар вспыхнул знак, запрещающий проезд, и рядом с ним стрелка, показывающая, что правая сторона моста закрыта. За заборчиками лениво помахивали ломами двое мужчин в оранжевых жилетах с пришитыми к ним катафотами и в оранжевых строительных касках. За ними отсвечивал грязными стеклами тяжелый грейдер, а в конце моста застыл с поднятым ковшом погрузчик «Сталева Воля».
Водитель джипа, принадлежавшего охранной фирме «Одиссей», сбросил скорость, послушно принял влево, переходя на встречную полосу. Он помнил, что когда они ехали в Пулково, здесь уже стояла дорожная техника. Мало ли что могло случиться, что заставив рабочих вкалывать и ночью? Из-за внезапно возникшего препятствия расстояние между тремя машинами сократилось. Головной джип уже находился на середине моста, когда броневик только въезжал на него. Третий джип вообще не успел попасть на мост. Стоило ему чуть принять влево, как грейдер внезапно двинулся ему наперерез, выбросив в воздух густой сгусток черного дыма.
Никто из охранников даже не успел схватиться за оружие, когда раздались длинные автоматные очереди. Бандит, залегший на откосе, выпустил весь рожок по замыкающему джипу.
Двое других расстреливали головной. За каких-нибудь десять секунд все охранники и заместитель управляющего банком «Золотой дукат» были убиты. Инкассаторский броневик попытался набрать скорость, обходя развернувшийся поперек моста джип с перебитой охраной, но на него уже надвигался погрузчик. Шофер, матерясь, резко нажал на тормоза, включил заднюю скорость и попытался выехать с моста. Но тут дорогу ему уже перекрыл грейдер.
Ни влево, ни вправо не дернуться. С одной стороны высокий бордюр, на который не въехать, а за ним перила моста и двенадцать метров высоты. А с другой стороны такой же высокий бордюр и криволинейный брус ограждения.
77 
